গাড়ির অভ্যন্তরের একটি মৌলিক প্রতিরক্ষামূলক উপাদান হিসাবে, গাড়ির মেঝে ম্যাটগুলি প্রাথমিকভাবে দুটি মাত্রার উপর ভিত্তি করে শ্রেণিবদ্ধ করা হয়: উপাদান বৈশিষ্ট্য এবং কাঠামোগত ফর্ম। পণ্যের বিভিন্ন বিভাগ কার্যকারিতা, প্রযোজ্য পরিস্থিতি এবং ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতায় উল্লেখযোগ্য পার্থক্য প্রদর্শন করে, সম্মিলিতভাবে একটি বিভক্ত বাজার গঠন করে যা বিভিন্ন চাহিদা পূরণ করে।
বস্তুগত দৃষ্টিকোণ থেকে, মূলধারার প্রকারের মধ্যে রয়েছে TPE ফ্লোর ম্যাট, পিভিসি ফ্লোর ম্যাট, লুপ ফ্লোর ম্যাট, লেদার ফ্লোর ম্যাট এবং মিশ্রিত কম্পোজিট মেঝে ম্যাট। TPE ফ্লোর ম্যাটগুলি কাঁচামাল হিসাবে থার্মোপ্লাস্টিক ইলাস্টোমার ব্যবহার করে, পরিবেশ বান্ধব এবং গন্ধহীন, উচ্চ এবং নিম্ন তাপমাত্রা প্রতিরোধী এবং জলরোধী এবং দাগ-প্রতিরোধী হওয়ার মতো বৈশিষ্ট্যের অধিকারী। তাদের মসৃণ পৃষ্ঠ পরিষ্কার করা সহজ, এটি উচ্চ স্বাস্থ্যবিধি প্রয়োজনীয়তা বা আর্দ্র জলবায়ু সহ এলাকায় ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত করে তোলে। পিভিসি ফ্লোর ম্যাটগুলির কম খরচ এবং চমৎকার জলরোধী কার্যক্ষমতা রয়েছে, তবে তারা কম-তাপমাত্রার পরিবেশে শক্ত হয়ে যায় এবং একটি কঠিন অনুভূতি থাকে, সাধারণত ইকোনমি গাড়িতে পাওয়া যায়। লুপ মেঝে ম্যাট একটি বেস flocking প্রক্রিয়া ব্যবহার; ত্রিমাত্রিক স্তূপ জুতার তল থেকে কাদা এবং বালি শোষণ করতে পারে, এবং ঝাঁকুনি বা ধুয়ে ফেলার মাধ্যমে দৈনন্দিন পরিচ্ছন্নতা সম্পন্ন করা যেতে পারে, এগুলিকে ধুলোবালিযুক্ত রাস্তা বা ব্যবহারকারীদের জন্য উপযুক্ত করে তোলে যারা "ময়লা এবং ময়লা লুকানোর" সুবিধার মূল্য দেয়৷ চামড়ার মেঝে ম্যাটগুলি প্রাথমিকভাবে নকল চামড়া বা আসল চামড়ার সংমিশ্রণ দিয়ে তৈরি, একটি সূক্ষ্ম টেক্সচার প্রদান করে এবং কেবিনের বিলাসিতা বৃদ্ধি করে। এগুলিতে প্রায়ই পরিধান-প্রতিরোধী আবরণ, ভারসাম্য নান্দনিকতা এবং স্থায়িত্ব থাকে এবং সাধারণত মধ্য-থেকে-উচ্চ-যানে ব্যবহৃত হয়। মিশ্রিত যৌগিক ফ্লোর ম্যাটগুলি একাধিক উপকরণের সুবিধাগুলিকে একত্রিত করে, যেমন একটি সিল্ক লুপ পৃষ্ঠের সাথে একটি TPE বেস, বা একটি PVC জলরোধী কোরের সাথে মিলিত চামড়ার প্রান্ত, পরিপূরক ফাংশনের মাধ্যমে তাদের প্রয়োগের পরিস্থিতি প্রসারিত করে।
কাঠামোগত ফর্মের উপর ভিত্তি করে, ফ্লোর ম্যাটগুলিকে সর্বজনীন মেঝে ম্যাট এবং যানবাহন-নির্দিষ্ট মেঝে ম্যাটগুলিতে ভাগ করা যেতে পারে। পরবর্তীগুলিকে আরও উপবিভক্ত করা হয়েছে আধা-আবদ্ধ এবং সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ প্রকারে। ইউনিভার্সাল ফ্লোর ম্যাটগুলি একটি ফ্ল্যাট বা সাধারণ প্রান্তের নকশা ব্যবহার করে, যা বেশিরভাগ গাড়ির মডেলের সাথে মানানসই, কিন্তু সুনির্দিষ্ট কনট্যুর ম্যাচিংয়ের অভাবের কারণে, তারা স্লিপেজ বা অসম্পূর্ণ কভারেজের ঝুঁকিতে থাকে এবং বেশিরভাগ ক্ষেত্রে অস্থায়ী প্রতিস্থাপনের জন্য বা এমন পরিস্থিতিতে ব্যবহৃত হয় যেখানে একটি নিখুঁত ফিট গুরুত্বপূর্ণ নয়। কাস্টম-ডিজাইন করা গাড়ির ফ্লোর ম্যাটগুলি গাড়ির মডেলের 3D ডেটার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়, মেঝের বক্রতা এবং মাউন্টিং পয়েন্টগুলির উচ্চতার সাথে পুরোপুরি মেলে৷ আধা-ঘেরা ম্যাটগুলি চালক এবং যাত্রীর জায়গাগুলিকে ঢেকে রাখে, মূল কার্পেটের কিছু অংশ উন্মুক্ত করে রাখে; ইনস্টলেশন সুবিধাজনক কিন্তু সুরক্ষা পরিসীমা সীমিত। সম্পূর্ণ-আবদ্ধ ম্যাটগুলি সিট ট্র্যাকের নীচে প্রসারিত, প্রান্তগুলি দরজার প্যানেলের ভিতরে আবৃত করে, যা 360 ডিগ্রি সুরক্ষা তৈরি করে৷ যদিও ইনস্টলেশনটি একটু বেশি জটিল, তারা কাদা এবং বালির অনুপ্রবেশ প্রতিরোধকে সর্বাধিক করে তোলে, যা বর্তমান বাজারে মূলধারার পছন্দ করে তোলে।
তদ্ব্যতীত, কার্যকরী জোরের উপর ভিত্তি করে, বিশেষ বিভাগ যেমন অ্যান্টি-স্লিপ রিইনফোর্সড ম্যাট এবং নয়েজ-কমাবার ম্যাট আবির্ভূত হয়েছে। আগেরটি অ্যান্টি-স্লিপ স্টাড বা সাকশন কাপ যোগ করে ড্রাইভিং স্থিতিশীলতা উন্নত করে, যখন পরেরটি পায়ের শব্দের সংক্রমণ কমাতে বেস লেয়ারে শব্দ-শোষণকারী তুলা যোগ করে।
গাড়ির ফ্লোর ম্যাটের শ্রেণিবিন্যাস যুক্তি মূলত কার্যকরী চাহিদা এবং দৃশ্যকল্প অভিযোজনের একটি বাহ্যিক প্রকাশ। ভোক্তারা গাড়ির মডেল, ব্যবহারের পরিবেশ এবং মূল প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে বিভিন্ন বিভাগের মধ্যে মিলিত সমাধান খুঁজে পেতে পারেন, অন্যদিকে শিল্পের পরিমার্জিত শ্রেণিবিন্যাস পণ্যের কার্যকারিতাকে ক্রমাগত বিশেষীকরণ এবং কাস্টমাইজেশনের দিকে বিকশিত করতে চালিত করে।
